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      今年多條鐵路新線開通運營,你坐過哪條?

      2020-11-02  來源:中國政府網

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      成昆鐵路復線米易至攀枝花段

      2020年5月26日開通

      成昆鐵路復線米攀段全長68公里,設計時速為160公里。該線位于四川省攀枝花市境內,北起米易縣,向南經鹽邊縣,至攀枝花市仁和區,共設米易東、丙谷東、鹽邊、普達、攀枝花南5個車站。

      商合杭高鐵合湖段

      2020年6月28日開通

      今年多條鐵路新線開通運營,你坐過哪條?

      商合杭高鐵合湖段全長309公里,設計時速為350公里(其中蕪湖至宣城段時速250公里)。該線起自安徽省合肥市肥東縣,經馬鞍山市含山縣至蕪湖市、宣城市,到達浙江省湖州市,共設肥東、柘皋、巢湖東、含山南、蕪湖北、蕪湖、蕪湖南、灣沚南、宣城、郎溪南、廣德南、安吉、湖州等13個車站。

      格庫鐵路青海段

      2020年6月30日開通

      格庫鐵路青海段全長505.6公里,設計時速為120公里。該線位于青海省西部與新疆維吾爾自治區東南部,起自格爾木市,沿昆侖山北麓、柴達木盆地南緣西行,進入新疆境內穿越阿爾金山,到達庫爾勒市,共設格爾木南、烏圖美仁、甘森、花土溝、茫崖鎮等15個車站。

      喀赤高鐵

      2020年6月30日開通

      喀赤高鐵全長156公里,設計時速為250公里。該線起自遼寧省朝陽市喀喇沁左翼蒙古族自治縣,經遼寧省朝陽市建平縣和內蒙古自治區赤峰市寧城縣、平莊鎮,到達內蒙古自治區赤峰市,共設喀左、建平、寧城、平莊、赤峰5個車站。

      滬蘇通鐵路

      2020年7月1日開通

      滬蘇通鐵路全長143公里,設計時速為200公里。該線北起江蘇省南通市,從既有南京至啟東鐵路趙甸站引出,經南通市通州區,向南跨越長江,經江蘇省蘇州市的張家港、常熟、太倉市,終到上海市嘉定區,共設趙甸、南通西、張家港北、張家港、常熟、太倉港、太倉、太倉南、安亭西9個車站。

      安順至六盤水高速鐵路

      2020年7月8日開通

      安六高鐵全長125公里,設計時速為250公里。該線位于貴州省西部安順市、六盤水市境內,共設安順西、黃桶北、六枝南、長箐、冷壩、六盤水東、水城、六盤水等8個車站。

      廣石鐵路

      2020年8月18日開通

      今年多條鐵路新線開通運營,你坐過哪條?

      廣(州)石(灘)鐵路全長68.889公里,設計時速為120公里。該線自京廣線江村站北端引出,途經廣州市花都區、白云區、黃埔區和增城區,接入廣深城際鐵路石灘站,共設江村、長岡、朝亮、增城西、石灘5個車站。

      珠機城際鐵路珠海至珠海長隆段

      2020年8月18日開通

      珠機城際鐵路珠海至珠海長隆段全長16.86公里,設計時速為100公里。該線全線位于珠海市內,除珠海站外,其他車站均為地下車站,珠海站成為全國首個聯通雙口岸(拱北口岸、青茂口岸)的車站,共設珠海、灣仔北、十字門、橫琴北、橫琴、珠海長隆6個車站。

      陽大鐵路

      2020年9月24日開通

      陽大鐵路全長79.07公里,其中陽泉北至陽泉東段37.9公里為新建鐵路,設計時速為120公里。該線正線自既有石太客專引出,采取新建和利用既有鐵路改造兩種方式建設,陽泉東至大寨段將利用既有鐵路電氣化改造并增加客運設施,全線新建陽泉北(陽大場)、盂縣東、河底、蔭營東、陽泉東5座車站。

      衢寧鐵路

      2020年9月27日開通

      衢寧鐵路全長379公里,設計時速為160公里。該線從浙西南延伸至閩東北,北起浙江省衢州市,向南途經浙江省麗水市、福建省南平市,終至福建省寧德市,共設衢州、龍游南、遂昌、松陽、龍泉市、慶元、松溪、政和、建甌東、屏南、周寧、蕉城、寧德13個客貨運車站。

      目前

      已有多條鐵路新線

      按期開通運營

      今年年底

      還有哪些鐵路新線

      值得我們期待呢

      ↓↓↓

      鹽通高鐵

      進入聯調聯試階段

      鹽通高鐵全長156.6公里,設計時速為350公里。該線北起徐鹽鐵路鹽城站,南至滬蘇通鐵路南通西站,共設鹽城、鹽城大豐、東臺、海安、如皋南和南通西6座車站。

      連鎮高鐵淮鎮段

      進入聯調聯試階段

      連鎮高鐵全線長約304.5公里,設計時速為250公里,北段為連云港至淮安段,已于2019年12月16日開通運營,南段即淮安至鎮江段正線全長約200公里,設淮安東、寶應、高郵北、高郵、揚州東、大港南、丹徒等車站。

      連徐高鐵

      與青鹽鐵路順利并線

      今年多條鐵路新線開通運營,你坐過哪條?

      連徐高鐵全長約180公里,設計時速為350公里。該線位于江蘇省北部黃淮平原地區,西起徐州市,東至連云港市,自西向東經過徐州市的邳州市、新沂市和連云港市的東??h,西端引入徐州樞紐,連接鄭徐高鐵、京滬高鐵、徐宿淮鹽鐵路,共設連云港、東海、新沂南、邳州東、大許南(預留站)和后馬莊6座車站。

      銀西高鐵

      全線拉通試驗

      銀西高鐵連接陜西省、甘肅省和寧夏回族自治區,南起陜西西安,向西北經陜西咸陽、甘肅慶陽、寧夏吳忠后,接入銀川。線路全長618公里,其中甘寧段全長425公里、陜西段全長193公里,設計時速250公里,預留時速350公里有砟高鐵提速條件。

      合安高鐵

      進入聯調聯試階段

      合安高鐵自合肥西站引出,通過肥西聯絡線與合肥南站接軌,經肥西、舒城、廬江、桐城、懷寧等市縣,終至安慶西站,正線全長約162公里,設計時速350公里。全線設合肥西、竹溪、肥西、舒城東、廬江西、桐城東、桐城南等車站。

      京沈高鐵北京至承德段

      進入聯調聯試階段

      今年多條鐵路新線開通運營,你坐過哪條?

      京沈高鐵北京至承德段線路全長192公里,途經北京市朝陽區、順義區、昌平區、懷柔區、密云區,進入河北省承德市,沿線設北京朝陽站、順義西站、懷柔南站、密云站、興隆縣西站、安匠站、承德南站(承德南站已于2018年底開通運營)。

      京雄城際鐵路大興機場至雄安段

      進入聯調聯試階段

      今年多條鐵路新線開通運營,你坐過哪條?

      京雄城際鐵路大興機場至雄安段自大興機場站引出,途經北京大興區、河北省廊坊市和霸州市至雄安新區,沿線設兩站一線路所,分別為固安東站、霸州北站、板西線路所,終到雄安站,全長60.65公里,為雙線高速鐵路,正線設計時速350公里。

      太焦高鐵

      進入聯調聯試階段

      今年多條鐵路新線開通運營,你坐過哪條?

      太焦高鐵北起山西省會太原,南至河南焦作,全長約358.8公里,山西段約325.4公里,設計時速250公里。

      濰萊高鐵

      進入聯調聯試階段

      濰萊高鐵起自濟青高鐵濰坊北站,向東經山東昌邑市、平度市、萊西市,與青榮城際鐵路萊西北站接軌。該線路全長125.4公里,設計時速350公里,共設濰坊北、昌邑、平度、萊西北4座車站,其中昌邑、平度為新建車站。

      福平鐵路

      進入聯調聯試階段

      今年多條鐵路新線開通運營,你坐過哪條?

      福平鐵路線路全長88.43公里,設計時速200公里,全線設福州、福州南、長樂、長樂東、長樂南、平潭共6座車站,其中福州、福州南為既有站,其余為新建站。


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