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      國內第一條“空軌”制式軌道交通運營線將于年內在恩施開工

      2020-05-27  來源:中國網

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      國內第一條“空軌”制式軌道交通運營線將于年內在恩施開工

      26日,記者從中鐵科工集團獲悉,湖北首條“空軌”試驗線日前已順利完成試跑,這套具有自主知識產權的懸掛式軌道交通系統成套技術將不受國外“卡脖子”技術限制。恩施青云崖旅游觀光線項目將于年內開工,此項目的實施將是國內第一條“空軌”制式軌道交通運營線。

      空軌即空中軌道列車,是懸掛式單軌列車,又稱空中列車。軌道在列車上方,由鋼鐵或水泥立柱支撐在空中。由在漢央企——中鐵科工集團研制的“新時代號”空中軌道列車最高時速80公里,每趟運量300-400人,約為地鐵近一半,每小時客流量1萬人次,日前已在江夏基地內約1公里的試驗線上進行了試跑,進展順利。

      中鐵科工集團有關負責人介紹,國際上僅有德國、日本掌握空軌技術,中鐵科工同時擁有空軌車輛成套技術和動態試驗平臺,在湖北省內為首創,在國內處于領先水平,尤其轉向架技術,其動力學性能和結構設計都屬于領先水平。

      該負責人說,為加快湖北和武漢“新基建”產業發展,今年4月,企業繼續增加投資,新建空軌智能化生產線,年內形成初期產能。后期擬再增加投資深化產業布局,三年內形成超百億的現代化制造基地,拉動超千億的新型軌道交通產業。目前,中鐵科工集團已承接了恩施青云崖旅游觀光線項目,年內將開工建設,預計明年5月正式掛車,此項目的實施將是國內第一條“空軌”制式軌道交通運營線。

      空軌列車在離地面5-15米的空中運行,底部距離地面有5米高,不會影響道路正常運行,立柱和軌道梁可重復利用,且拆卸方便,隨著城市的發展或旅游的需要,可隨時延長、改線或拆卸。


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